フロントガラスリペア

メルセデスベンツフロントガラス修理

メルセデス・ベンツの飛び石によるフロントガラス修理最近のフロントガラスはセンサーパメラ類が多数ついております。交換ではかなり高額になりますのでウインドリペアはおすすめの修理方法です。ストレートブレイク？パーシャルブレイク？どちらとも言えないダメージです。皆様のおかげで、当店はたくさんのお客様に支えられております。よって、亀裂内に圧入するレジンも常に新鮮な劣化していないレジンを常に使用することが...

デントリペアワークス金枝

フロントガラスリペア

ヴェルファイア飛び石修理

トヨタ・ヴェルファイアの飛び石によるフロントガラス修理アルファード、ヴェルファイアは遮音ガラスという特殊なガラスを使用しております。交換ですと20万くらいかかります。ウインドリペアするのはこちらパーシャルブレイクです。３本伸びているクラックの先端まできっちり樹脂を流し込んで強制硬化させて終了です。強度はもちろんですが、目立たなくなったかと思います。ご来店ご依頼、ありがとうございます。どうぞ、...

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フロントガラスリペア

ロッキーウインドリペア

ダイハツロッキーのフロントガラス修理３月は、決算期ですのでお車の登録台数も多くなります。よって毎年、当社でも入庫台数が激増するのが３月です。パーシャルブレイク＋チッピングの修理です。ウインドリペア施工完了こんな感じで目立たなくなります。もちろん強度も大幅アップしております。ご来店・ご依頼下さいまして。ありがとうございます！！

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フロントガラスリペア

ヴォクシー　フロントガラス修理

トヨタ・ヴォクシーのフロントガラス修理になります。ウインドリペアするヒビは衝撃点より放射線状に複数のクラックが入ったスーブレイク。とても伸長危険度の高いヒビです。又、他のヒビに比べて比較的修理跡が目立つヒビでもあります。１本１本にきっちり樹脂（ボンド）を圧入します。全てのヒビの先端までボンドが圧入できたら硬化し終了です。ご来店ご依頼下さいましてありがとうございました！！

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フロントガラスリペア

飛び石被害は想像以上

デリカ：D5,N-BOXとフロントガラス修理のご依頼をいただきました。皆様が想像している以上に飛び石被害にあっている方は沢山いらしゃいます。本日、施工するのはストレートブレイク衝撃点より左右にクラックが走っているヒビです。全く問題なく施工完了です。よく見ないと分からないレベルまで復元できました。ご来店ご依頼下さいましてありがとうございました！！

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フロントガラスリペア

なんと３連続,２個繋がりのダメージ

トヨタ・ハイエースのガラスリペアです。ハイエースやキャラバンも、ご依頼いただくケースが多い車種です。なんででしょう？フロントガラスが立ち気味になっているので割れやすいのでしょうか？単純に走行距離の問題なのか・・・？これから直すヒビです。結構激しい２個繋がりの大きめのダメージです。ガラスリペア終了衝撃点の穴部分が少々目立ちますがバッチリ強化できました。ご来店ご依頼、ありがとうございました！！

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フロントガラスリペア

キャラバンNV350 ガラスリペア

日産・キャラバンNV350のガラスリペア前回のN-BOXに続いてこちらのキャラバンも２個繋がりの複雑なダメージです。ウインドリペア施工後、以前施工させて頂いた箇所のメンテナンスもさせて頂きました。いつもご来店下さいましてありがとうございます。

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フロントガラスリペア

N-BOX続く！！

N-BOXが続きます。実はこのブログには施工車両の一部しか載せておりません。前回と今回のN-BOX意外にも実は連続で施工しております。不思議ですね。これからウインドリペアするのは2つのヒビがつながったダメージです。こちらのヒビも他店様施工不可で入庫するケースです。スコープで拡大撮影してみると・・・こんな感じ、サイズも２倍ですね（汗）この場合、通常のウインドリペア施工×２回となります。こんなヒ...

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フロントガラスリペア

フロントガラスのボカシ上のリペア

ホンダ・N-BOXのウインドリペアフロントガラスの日除、ぼかしの上に被弾です。他店様では修理不可とお断りされてしまう事が多い様です。何故ならば、施工中の日々の状態が非常に見づらいからです。写真を撮ってもこんな感じです言い訳ばかりもしていられませんので専門店の意地にかけて、きっちりリペアしてお渡しいたします。こちらがウインドリペア完了後。ご来店・ご依頼、ありがとうございました！！

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フロントガラスリペア

アルファード(30)ウインドリペア

トヨタのビックミニバン　アルファードご依頼の多い車種です。トヨタさんで言うと、アル・ヴェル・・・エスティマとても大きなフロントガラスを装備しています。故に、飛び石に被弾する確率も多いからだと思います。ウインドリペアするのはパーシャルブレイク半円状のヒビになります。左右に伸びているクラックが怪しさ満点です。ヒビの状態を見ながら、正確に圧をコントロールしてヒビの空間全域に専用ボンドを流し込み...