スズキ・ラパンのフロントガラス補修です。
![](https://www.wr-works.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_3939-min.jpg.pagespeed.ce.vzfX7ZbYoa.jpg)
ウインドリペアするのはこちら
サイズが大きく、また激しいダメージのコンビネーションブレイク
ウインドリペアで補強しても伸びてしまう確率は当然高く
施工後の修理跡も目立つヒビです。
とは言え、今現在のウインドリペア技術をフル動員して施工します。
![](https://www.wr-works.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_3941-min.jpg.pagespeed.ce.Pgfq2irQPG.jpg)
出来るだけ、強度の出る粘度の高めの樹脂を使用します。
粘度が高いと亀裂内に入りにくく扱いにくい樹脂ですが
そこは頑張ってキッチリ施工しました。
![](https://www.wr-works.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_3944-min.jpg.pagespeed.ce.6F_M23gg46.jpg)
細かい薄い線はあれど目立たなくなったかと思います。
ウインドリペアを施工しなければ、すぐに伸びてしまう事でしょう。